直达上海虹桥站将添新捷径!这个工程取得新进展

据上海铁路局消息,沪苏湖铁路湖州段道场山隧道于近期顺利贯通。道场山隧道是沪苏湖铁路全线唯一的隧道,也是沪苏湖铁路的关键性控制工程。道场山隧道的顺利贯通,为保障下一阶段架梁施工奠定了基础。接下来,沪苏湖铁路站前Ⅰ标项目将会按时间节点挂图作战,确保沪苏湖铁路建设有序推进。详见↓

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道场山隧道(拍摄者:许浩振)

11月15日,沪苏湖铁路湖州段道场山隧道顺利贯通。道场山隧道是沪苏湖铁路全线唯一的隧道,全长1576.65米,开挖风险高,难度系数强,施工工期紧张。经过沪苏湖各方参建单位通力协作,提前完成年度指标,取得了工程建设的重大突破,为保障下一阶段架梁施工奠定了基础,为铺轨及通信、信号等“四电”工程施工创造了良好条件。

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开挖作业(拍摄者:李进)

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防水板铺(拍摄者:盛汝清)

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开挖台车(拍摄者:王健)

沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,正线全长约163.7公里,设计时速350公里。

线路建成后,将成为连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连,共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络,强化上海对长三角核心腹地的辐射功能,促进区域一体化高质量发展。

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